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第4回: ボディ各部のディテールアップ
メッシュのエッチング化
リヤの目が粗いメッシュは、フロントノーズと同じくファインモールドのAE-12メタルメッシュ・あみ目ひし形09(Joshin web)を使用。
最も細かいエンジンフードのメッシュには、ハセガワ・モデリングメッシュ PA-21 菱形 M(Joshin web)を使用。
サイドのインテークとフロントフェンダーのダクトにはハセガワ・モデリングメッシュ PA-41 菱形 L(モデラーズビレッヂ)を使用。
実車もメッシュの向きは横に広くなっていますが、もう少し正方形に近い菱形のようです。
ワイパー交換
ヘッドライト
リヤガラス ヘッドレスト後ろのロールバーの間にある小さなリヤガラスは、キットのパーツはフレームが付いたタイプになっています。
テールライト 実車画像を見るとF430のテールライトは内側と外側の色の差が結構クッキリしてますので、アルミテープをボディ側のリフレクターだけでなくテールライトの裏の内側の丸部分にも直接貼り付けてみました。
仕上がりはこんな具合。
エンブレム・マーカー類
エンジンルームそばの"Ferrari"エンブレムもDXキットのエッチング使用。
ナンバープレートカバー 「痛車トランス」と「EXIT TUNES」のロゴマークの入ったナンバープレートカバーは、ウマウマデカールの指示図ではナンバープレートと解釈されていますので、実車どおりに「ナンバープレートカバー」として再現しました。
一方リヤ側は、ナンバープレートとナンバープレートカバーの隙間がわりと開いていますので、それも再現してみました。
フロントウィンドウ内張り
助手席側サンバイザーには注意書きのステッカーが貼られていますので、MDプリンターを使ってデカールを自作。「クリアコート→研ぎ出し」でデカールの段差を消して、最後につや消しクリアを吹いて仕上げています。
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