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類い稀な良書として以前レビューした「プラモデル徹底改造 自動車模型フル開閉化編」。
今回の作例はトヨタ・エスティマとポルシェ917Kの2つ。 巻頭には本編である製作記の前に序章として、模型と実車のドア・オープンの構造の違い、なぜ模型の(出来合いの)ドアオープンは実車と同じ構造になっていないのかその理由、そして実車構造再現のポイントが図解付きで解説されています。 まずこれを頭に叩き込んでおくと、本編のドア改造の手順を読んでて理解しやすくなります。 第1章は淡路修史氏によるトヨタ・エスティマのフルオープンモデル。元になってるキットはフジミ・インチアップシリーズの1/24エスティマG/Xで、新たな取り組みとしてミニバンの特徴であるスライドドアのオープン化が行われています。
第2章は高橋浩二氏によるポルシェ917Kで、フジミ・ヒストリックカーシリーズ1/24ポルシェ917K '71ル・マン優勝車からの改造。
この作例のすごいところは、 |
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